Tóm tắt về cỗ xe sử dụng động cơ đẩy bằng hơi nước đầu tiên trên thế giới
Tác giả: Nicolas-Joseph Cugnot, một nhà phát minh người Pháp.
Năm chế tạo: 1770.
Tên gọi: Fardier à vapeur.
Đặc điểm:
Dựa trên Fardier, xe ngựa kéo hai bánh lớn dùng để vận chuyển thiết bị nặng.
Có thêm bánh xe thứ ba phía trước, chống đỡ nồi hơi bằng đồng và cơ cấu truyền động.
Sử dụng động cơ hơi nước để di chuyển, tốc độ hơn 3,2 km/h.
Cần nạp nhiên liệu bằng gỗ và đốt 15 phút một lần.
Phân bố trọng lượng kém, di chuyển khó khăn trên địa hình gồ ghề.
Hiệu suất nồi hơi thấp.
Sự kiện:
Năm 1771, Cugnot gặp tai nạn khi lái xe, trở thành người đầu tiên gặp tai nạn do xe gắn động cơ.
Quân đội Pháp từ bỏ dự án do những hạn chế của xe.
Cugnot được vua Louis XV thưởng lương hưu do những nỗ lực của ông.
Cách mạng Pháp nổ ra, lương hưu bị cắt, Cugnot chuyển đến Brussels sống trong cảnh nghèo túng.
Cuối đời, Napoleon Bonaparte khôi phục lương hưu cho Cugnot.
Cugnot qua đời năm 1804.
Di sản:
Xe Fardier à vapeur được trưng bày tại Bảo tàng Nghệ thuật và Thủ công Pháp tại Paris.
Năm 2010, bản sao của xe được chế tạo và đặt tại làng Void-Vacon, nơi Cugnot sinh ra.
Ý nghĩa:
Fardier à vapeur là cỗ xe sử dụng động cơ đẩy bằng hơi nước đầu tiên trên thế giới, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lịch sử phát minh xe hơi.
Mặc dù gặp nhiều hạn chế, xe đã chứng minh tiềm năng của động cơ hơi nước trong việc vận chuyển.
Cỗ xe và câu chuyện của Cugnot là nguồn cảm hứng cho những thế hệ nhà phát minh sau này.
