• Cận cảnh đoàn tàu hạng sang của Tập đoàn Trung Quốc trị giá hàng trăm tỷ đồng đang “đắp chiếu” ở Hà Nội.

    Cận cảnh đoàn tàu hạng sang của Tập đoàn Trung Quốc trị giá hàng trăm tỷ đồng đang “đắp chiếu” ở Hà Nội.
    Cận cảnh đoàn tàu hạng sang của Tập đoàn Trung Quốc trị giá hàng trăm tỷ đồng đang “đắp chiếu” ở Hà Nội.
    Cận cảnh đoàn tàu hạng sang của Tập đoàn Trung Quốc trị giá hàng trăm tỷ đồng đang “đắp chiếu” ở Hà Nội.
    Cận cảnh đoàn tàu hạng sang của Tập đoàn Trung Quốc trị giá hàng trăm tỷ đồng đang “đắp chiếu” ở Hà Nội.
    Cận cảnh đoàn tàu hạng sang của Tập đoàn Trung Quốc trị giá hàng trăm tỷ đồng đang “đắp chiếu” ở Hà Nội.
    Cận cảnh đoàn tàu hạng sang của Tập đoàn Trung Quốc trị giá hàng trăm tỷ đồng đang “đắp chiếu” ở Hà Nội.
    Cận cảnh đoàn tàu hạng sang của Tập đoàn Trung Quốc trị giá hàng trăm tỷ đồng đang “đắp chiếu” ở Hà Nội.
    Cận cảnh đoàn tàu hạng sang của Tập đoàn Trung Quốc trị giá hàng trăm tỷ đồng đang “đắp chiếu” ở Hà Nội.

    Cận cảnh đoàn tàu hạng sang của Tập đoàn Trung Quốc trị giá hàng trăm tỷ đồng đang “đắp chiếu” ở Hà Nội.

    Những toa tàu với trang thiết bị hiện đại, nội thất được đánh giá xịn như máy bay nhưng đang phải chịu cảnh nằm phơi mưa, nắng tại nhà ga Gia Lâm, Hà Nội.

    Đây là những toa xe nằm trong phương án xã hội hóa đầu tư toa xe do Công ty TNHH Phát triển thiết bị đường sắt (Việt Nam) thuộc Tập đoàn Jinxin (Trung Quốc) ký thỏa thuận hợp tác với Công ty Xe lửa Gia Lâm và Công ty Xe lửa Dĩ An đóng vỏ thép thùng xe và lắp ráp.

    Tổng giá trị đóng 13 toa tàu hơn 275 tỉ đồng, trung bình khoảng 21 tỉ đồng/toa.

    Theo tìm hiểu, đây là những toa xe thiết kế mới hoàn toàn từ bộ phận chạy đến thùng xe nên quy định của Việt Nam phải chạy thử nghiệm 100.000km trước khi cấp giấy phép đăng kiểm. Tuy nhiên, đến nay, 13 toa tàu này vẫn chưa được cấp giấy phép để đưa vào khai thác.