Ga Đà Lạt ngày nay chỉ phục vụ chuyến ngắn từ thành phố đi Trại Mát nhưng nhờ kiến trúc cổ điển độc đáo mà nó vẫn là điểm hút khách check in.

Ga Đà Lạt ngày nay chỉ phục vụ chuyến ngắn từ thành phố đi Trại Mát nhưng nhờ kiến trúc cổ điển độc đáo mà nó vẫn là điểm hút khách check in.

Lịch sử Ga Đà Lạt:

Ga Đà Lạt là nhà ga xe lửa răng cưa cổ của thành phố Đà Lạt.
Được người Pháp khởi công xây dựng vào năm 1932. Cho đến năm 1938 sau 6 năm thi công liên tục, nhà ga Đà Lạt được đưa vào hoạt động.
Ban đầu Gà Đà Lạt phục vụ tuyến đường sắt Phan Rang – Đà Lạt. Tuyến đường sắt này dài hơn 80 km với đường ray răng cưa để leo dốc đồi núi.
Tuyến đường sắt vẫn được duy trì hoạt động sau khi người Pháp rút, nhưng đến năm 1972 thì ngừng hẳn vì chiến tranh và hiện nay chỉ phục vụ cho du lịch theo tuyến Đà Lạt – Trại Mát dài 7km.

Ga Đà Lạt – Ảnh ST

Ga Đà Lạt có gì?

Mang hình dáng như ngọn núi Lang Biang, với chiều dài khoảng 66m, chiều ngang rộng 11,4m, cao 11m, ga Đà Lạt trông tựa như nhà ga miền Nam nước Pháp bởi kiến trúc kiểu Pháp nhưng vẫn chất chứa trong mình những chất riêng của sông núi Đà Lạt mà chỉ những con người đến đây mới cảm nhận được.

Kiến trúc độc đáo ga Đà Lạt – Ảnh ST

Nhà ga Đà Lạt Lâm Đồng được xây dựng bên cạnh trường Trung học Yersin Đà Lạt, tạo nên khung cảnh hài hòa giữa thiên nhiên và tổng thể thống nhất giữa những tòa nhà.
Nhà ga được xây dựng theo lối kiến trúc hiện đại của phương Tây nổi bật là mặt trước với ba hình chóp mái cách điệu từ hình ảnh 3 đỉnh núi cao nhất Lang Biang và hình tượng mái nhà rông Tây Nguyên độc đáo.
Ở mái chóp giữa có đặt chiếc đồng hồ, bên dưới có thiết kế các ô cửa kính đầy đủ màu sắc và những đường lượn cong mềm mại của mái hiên.

Với mặt bằng được thiết kế theo nguyên tắc đối xứng qua các trục vuông, sự đồ sộ của công trình kiến trúc này thể hiện rõ qua hệ vì kèo đỡ mái bằng bê tông với chiều cao lên đến 6m.
Những kiến trúc xưa vẫn được lưu giữ gần như trọn vẹn, các ô cửa được lắp kính tạo màu tạo hiệu quả ánh sáng cho toàn bộ khu vực bên trong nhà ga đặc biệt là những dòng chữ quốc ngữ “Lý trình hoa xa”, “Cáo thị giờ tàu”!

Những thiết kế cổ vẫn được lưu giữ cho đến ngày hôm nay – Ảnh ST

Tuyến đường tàu của ga Đà lạt có chiều dài 84km. Trong đó xuyên qua 5 hầm có độ dốc khá cao nên cần phải sử dụng hệ thống đường ray và đầu máy răng cưa. Tổng chiều dài đường ray có thiết kế răng cưa là 16km.

Tuyến đường sắt răng cưa từ ga Đà Lạt này dần trở thành một lối kiến trúc và thiết kế độc đáo của nước ta và trên thế giới.
Hàng ngày đều có 3 đội tàu đi theo 3 tuyến: Tháp Chàm – Đà Lạt – Nha Trang, Tháp Chàm – Đà Lạt, Sài Gòn- Tháp Chàm – Đà Lạt hoạt động.
Ga Đà Lạt cùng ga Hải Phòng chính là những nhà ga cổ kính nhất còn sót lại ở nước ta.

Tuy nhiên, hiện nay nhà ga không còn hoạt động chuyên chở như trước mà chỉ phục vụ du lịch.
Ga Đà Lạt trở thành địa điểm du lịch và chụp hình được khá nhiều du khách lựa chọn.
Với đoạn đường dài 7km, trên con tàu cổ, đi khá chậm và tiếng kêu to nhưng vẫn là dịch vụ mà du khách cảm thấy thích thú khi được 1 lần trải nghiệm.

Giá vé tham quan ga Đà Lạt là 5.000đồng/người. Nhà ga là chứng tích lịch sử được lưu giữ cho đến nay, được khách du lịch trong và ngoài nước bình chọn là địa điểm du lịch Đà Lạt không thể bỏ qua.
Nhà ga thành phố Đà Lạt không chỉ đẹp với lối thiết kế mà còn sở hữu rất nhiều kỷ lục:

Ga Đà Lạt là nơi duy nhất còn lưu giữ đầu máy hơi nước – Ảnh ST

Trước đây, ga Đà Lạt sử dụng 4 toa nhỏ. Mỗi lần chỉ chở được tối đa 80 hành khách.
Đặc biệt, hiện nay, nhà ga đã đưa vào hoạt động thêm 2 toa tàu mới có sức chứa 128 hành khách để phục vụ nhu cầu du lịch ngày càng đông.

Nếu có dịp đến vớithành phố ngàn hoa Đà Lạt , các bạn đừng quên dành chút thời gian ghé thăm Ga Đà Lạt để cảm nhận lại nhữn ký ức xa xưa còn lưu dấu nơi đây.
Và đừng quên chụp những bức ảnh check in nhé.
Chúc bạn và gia đình có một chuyến du lịch thật ý nghĩa!

Đăng bởi: Huỳnh Trâm Nguyễn