• ĐƯỜNG ĐẾN CAO NGUYÊN ĐÁ ĐỒNG VĂN (HÀ GIANG) 😎

    ĐƯỜNG ĐẾN CAO NGUYÊN ĐÁ ĐỒNG VĂN (HÀ GIANG) 😎
    ĐƯỜNG ĐẾN CAO NGUYÊN ĐÁ ĐỒNG VĂN (HÀ GIANG) 😎
    ĐƯỜNG ĐẾN CAO NGUYÊN ĐÁ ĐỒNG VĂN (HÀ GIANG) 😎
    ĐƯỜNG ĐẾN CAO NGUYÊN ĐÁ ĐỒNG VĂN (HÀ GIANG) 😎
    ĐƯỜNG ĐẾN CAO NGUYÊN ĐÁ ĐỒNG VĂN (HÀ GIANG) 😎
    ĐƯỜNG ĐẾN CAO NGUYÊN ĐÁ ĐỒNG VĂN (HÀ GIANG) 😎
    ĐƯỜNG ĐẾN CAO NGUYÊN ĐÁ ĐỒNG VĂN (HÀ GIANG) 😎
    ĐƯỜNG ĐẾN CAO NGUYÊN ĐÁ ĐỒNG VĂN (HÀ GIANG) 😎

    ĐƯỜNG ĐẾN CAO NGUYÊN ĐÁ ĐỒNG VĂN (HÀ GIANG) 😎

    Có thể nói Hà Giang là nơi hiếm hoi của Việt Nam mà khiến cho nhiều người muốn tự cưỡi trên con xe máy, băng qua bao quả đồi, ngọn núi, ôm cua gắt biết bao lần ở những con đèo vòng vèo,… để rồi lại chẳng thể nhớ được hết bao nhiêu lần phải trầm trồ vì vẻ đẹp hoang sơ của vùng đất địa đầu Tổ Quốc. Chặng Hà Giang đến Đồng Văn là chặng tiếp theo trong hành trình Xuyên Việt của mình.

    Hà Giang là điểm đầu của con đường Hạnh Phúc huyền thoại – đi xuyên qua Cao nguyên đá Đồng Văn và kết thúc ở Mèo Vạc. Gọi là con đường huyền thoại vì lịch sử hình thành của nó. Địa hình cao nguyên đá cùng hiểm trở, nhưng hơn 2.000 con người của 16 đồng bào dân tộc nơi đây, vào những năm chiến tranh chống Mỹ, đã thi công đoạn đường này chỉ bằng những công cụ thô sơ trong điều kiện vô cùng khó khăn và khắc nghiệt của thời tiết.

    Sau 8 năm lao động cật lực, cung đường này được thông trong sự vui mừng khôn xiết, dân sống trên cung đường này dễ dàng đi lại và giao thương hơn, ấm no hơn, hạnh phúc hơn. Từ đó, Bác Hồ mới gợi ý đặt tên con đường này là con đường Hạnh Phúc, và được dùng cho tới bây giờ.

    Có tự chạy xe trên những con đường này mới thấy đáng nể về sự hy sinh của những người thanh niên xưa đã góp phần mở đường. Sau khi vượt qua không biết bao nhiêu là những khúc cua khuỷu tay liên tiếp nhau, bao lần lượn quanh những quả núi để lên rồi lại xuống, rồi lại lên lại xuống, hết quả núi này đến quả núi khác thì mình cũng đến với điểm dừng chân đầu tiên ở Cổng trời Quản Bạ, thuộc xã Quản Bạ, huyện Quản Bạ – cách trung tâm Hà Giang khoảng 43km.

    Khi đến đây, bạn có thể phóng tầm mắt nhìn xa xa ra thung lũng Tam Sơn rộng lớn bao quanh bởi những dãy núi. Và đặc biệt là 2 chóp nón đá vôi có hình dạng giống với đôi gò bồng đào của thiếu nữ, nên người dân nơi đây gọi đó là Núi Đôi Cô Tiên.

    Rời Quản Bạ, tiếp tục trên con đường quốc lộ 4C thì đến ngã ba đi Yên Minh. Nếu rẽ bên trái, đường đến Yên Minh sẽ dài hơn con đường bên phải khoảng 20km. Mình luôn tin vào lẽ phải nên chọn con đường bên phải để rẽ =)) để gần hơn và để gặp cây cô đơn trên đoạn đường này.

    Vẫn đang bon bon trên con đường thì đến những đoạn ôm cua khá gắt như những trỏ tay nối liên tiếp nhau. Đoạn này làm mình nhớ đến lần đầu chạy xe trên đèo Hải Vân nối liền Đà Nẵng với Huế, cũng có một vài góc cua trỏ tay như thế này. Vẫn bình tĩnh, tự tin và nhẹ nhàng tay ga, chân số để vượt qua thôi.

    Đoạn này gọi là Dốc Thẩm Mã, nơi này thường tụ tập nhiều trẻ em trong trang phục đồng bào địa phương truyền thống với những gùi đầy hoa cỏ dại đang đứng chờ ở đầu con đường dẫn vào xã Lũng Thầu. Các bé này chờ những vị khách đến để chụp hình cùng ih, gần như khách nào đến đây cũng ghé chụp hình, trừ mình, đứng ở đây chụp lại con đường ngoằn ngoèo, ngắm núi… thay vì bon chen, giành chụp với những vị khách khác. hehe. Àh, các bé không vòi vĩnh tiền nha. Bạn có thể cho chúng bánh, kẹo, đồ ăn,… thay vì cho tiền cũng được. Cho tiền nhiều chúng dễ hư lắm, dễ bỏ học để làm những việc này lắm ih. =.=!

    Mình tin rằng khi bạn chạy đến đây, bạn đã quen với những khúc cua và mấy con dốc rồi nên chặng còn lại cũng thoải mái tận hưởng vẻ đẹp hoang sơ của vùng cao nguyên đá Đồng Văn này thôi.

    Rồi sau khoảng 4 tiếng lái xe trên chặng đường khoảng 150km, mình cũng đến phố cổ Đồng Văn và cũng là khu vực mình lưu trú trong thời gian khám phá Đồng Văn này rồi. Mình sẽ kể thêm về những điểm đến ở Đồng Văn trong post sau nghen 😉

    Đoạn đường mình đi hôm nay có nhiều khúc cua hơn, đường xấu hơn nữa. Mình đã từng bị “đo đường” ở đoạn cua tương tự như này rồi nên có đôi phần cẩn trọng hơn. Điều mình cảm thấy an tâm và tự tin hơn khi chạy Yamaha Exciter 155 VVA trên suốt chặng đường là vì mình biết hệ thống giảm xóc của xe tốt hơn trước rất nhiều, khiến cho mỗi khi vào cua hay gặp ổ voi ổ gà cũng thấy nhẹ nhàng hơn và an toàn hơn nữa. Bé Exciter nhìn nhỏ nhỏ thế mà xịn quá nha 😉

    Theo: FB Vinh Gấu

    Xem thêm bài có từ khoá:

    đường hạnh phúc,

    phố cổ đồng văn,

    khám phá đồng văn,

    xuyên việt,

    đèo hải vân,

    cổng trời quản bạ,

    thung lũng,

    huế,

    dốc thẩm mã,

    phố cổ